スパイラル鋼管は，その製造工程の関係で複雑な塑性加工を受け，溶接シームも螺旋状になるため，ベンディングロールで製作されることの多い鋼製橋脚と耐震性能は異なる可能性がある．そこで，本研究ではコンクリートを充填しないスパイラル鋼管の正負交番載荷実験を行い，その耐力および変形性能といった耐震性能に関するデータの収集を行った．さらに，実験結果との比較により妥当性を検証した弾塑性有限変位解析により，より幅広くその耐震性能に関する情報を収集するとともに，溶接シームが耐震性能に与える影響等について考察を行った．そして，実験結果および解析結果から，既往の鋼製橋脚の手法をもとにしたスパイラル鋼管の耐震性能評価手法の提案を行った．
