道路舗装改良工事の工法の一つである切削オーバーレイ工法を用いる場合，従来の水準測量器を用いた手作業による路面標高の計測では，交通規制が必要であり，時間と労力がかかる．また，ノンプリズム方式を用いたトータルステーションや固定式の3次元レーザースキャナを用いることによる効率化の試みもあるが，コスト高が課題となっている．そこで，本研究では10m毎に白ペイントを路肩付近に小さく塗った上でMMSを用いて路面上のデータを計測し，処理を施すことにより切削厚を決定できる新しい手法を提案した．この方法を用いることにより，ほぼ自動的に切削機のマシンコントロールに必要なデータを作成することができ，情報化施工に資するものと考えられる．誤差や作業効率などを評価するために，大阪大学内の道路で計測実験を実施したところ，絶対値で誤差が数mmであることなどがわかった．固定式レーザースキャナによる方法と比較したところ，誤差は同程度あった．計測作業の工数を計測したところ，MMSによる方法の方が効率的であった．単純な人数，工数は従来の直接水準測量の方が若干少なかったが，実験の道路延長が短い点や交通規制や交通事故などのファクターを考慮しなければならない．