主催: 公益社団法人精密工学会
関西大 システム理工学部
栗本鐵工所
日鉄住金プラント
ジャトコ
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輸送機器の安全面を担う制動部品は相手材との接触摩擦による熱影響を繰返し受ける.鋳鋼において,このようなヒートスポットとその近傍には脆化層の形成や脆化層厚さの不均一化でき裂が発生し易く,破損事故の原因となる.この層は“白色層”と呼ばれ,その組織形態にはマルテンサイト説やナノフェライト説が報告されている.そこで本研究では,白色層(マルテンサイト)が曲げ疲労に及ぼす影響をAE法で評価した結果を報告する.
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